日系车为何不受国人欢迎了 国人不再热衷日系车了吗

来源:火车七   更新时间:2024-04-20 13:01

随着国产新能源的强势崛起,日系和德系合资品牌,在中国市场的销量均受冲击,日产和本田被曝将大幅削减在华产能。那么日系车为何不受国人欢迎了?国人不再热衷日系车了吗?下面小编带来介绍。

  日系车为何不受国人欢迎了

日前,据报道,日产汽车计划将其在中国的产能削减至30%,而本田汽车也打算将其产能削减20%。

对此,日产的一位发言人表示,有关削减产能的报道内容不属实,但没有进一步说明。

本田的一位发言人则表示,公司尚未决定将在中国的产量减少到约120万辆汽车,并拒绝进一步评论。

虽然上述两厂商并未确认产能削减报道的真实性,但其在华销量大幅下滑,却是不争的事实。

统计数据显示,2023年,日产中国累计销量为79.3万辆,相比2022年同比下降24.8%;而2022年,日产中国的销量为105.5万辆,同比降幅22.1%,日产中国在国内已连续多年销量大幅下滑。

本田中国2023年销量为1234181辆,同比下降超10%;2022年本田中国销量为1,373,122辆,同比下降12.1%。

即便是相对坚挺的丰田,2023年在华销量170.1万辆,但仍同比下滑12.36%;

随着国产品牌质量、车型产品力和口碑的提升,国人不再热衷日系车,已是当前车市大趋势。

  国人不再热衷日系车了吗

首先,随着新能源汽车的快速发展,传统燃油车市场正在受到冲击。日系车在燃油车领域所积累的优势在新能源汽车时代逐渐减弱,消费者在选择购车时,开始更多地考虑新能源汽车,尤其是中国品牌的新能源汽车。

其次,日系车保值率的下降也影响了消费者的购买决策。由于销量下滑,日系车需要通过大幅度优惠来提高销量,这导致新车价格降低,进而影响了旧车的保值率。

此外,日本排放核废水等事件也影响了消费者对日本品牌的整体印象,对日系车的销售产生了一定的负面影响。

然而,这并不意味着日系车在中国市场失去了所有竞争力。尽管销量下滑,但日系车在某些细分市场仍然具有一定的优势,例如某些特定类型的车型或特定的消费群体。此外,日系车在品质、耐用性等方面仍然受到部分消费者的认可。

综上所述,国人对日系车的热情确实有所降低,但这并不意味着日系车在中国市场失去了所有竞争力。消费者在选择购车时,会综合考虑多种因素,包括车型、价格、品质、保值率等。因此,日系车品牌需要不断创新和改进,以适应市场的变化和消费者的需求。